Binsen EX2 (Off-Road)

Dois modos de condução: Eco e Sport

O modo Eco maximiza a autonomia para passeios longos, enquanto o modo Sport liberta toda a potência para as sessões de enduro. O ecrã LED exibe em tempo real o modo ativo e o nível da bateria.

A quem se destina a Binsen EX2?

A escolha ideal para começar no enduro elétrico

Com nenhuma carta de condução necessária (em terreno privado), um peso pluma de 63 kg e uma altura de assento acessível, a EX2 é perfeita para os novatos que desejam iniciar-se no todo-o-terreno elétrico sem complexos.

Uma relação qualidade-preço imbatível face à concorrência

Comparada com a Surron Light Bee X ou a Talaria Sting R, a Binsen EX2 oferece um binário superior (350 Nm) e uma bateria de grande capacidade a um preço competitivo. Uma tabela comparativa detalhada está disponível no final da ficha.

Transporte e manutenção simplificados

Com apenas 63 kg, a mota carrega-se facilmente numa carrinha. A bateria de lítio ternária 21700 garante uma longa vida útil, e a ausência de corrente (transmissão por correia) reduz a manutenção corrente.

Pronto para eletrificar os seus trilhos

Então, aqui está, descobriu o que a Binsen EX2 tem para oferecer. Agora sabe que esta mota elétrica todo-o-terreno não é apenas uma simples máquina, mas um verdadeiro convite à aventura. Com o seu motor PMSM de 6500 W e o seu binário de 350 Nm, ela impulsiona-o para a frente assim que roda o punho, sem esperar, sem hesitar. Isto não é apenas um dado técnico, é a promessa de superar cada obstáculo com uma facilidade desconcertante, de sentir a lama a salpicar sob as suas rodas e de rir dentro do seu capacete a cada aceleração.

Imagine-se num domingo de manhã, com a sua EX2 carregada na carrinha, a caminho de um canto da floresta que ainda não conhece. Muda para o modo Eco para um longo passeio de 70 km, apenas pelo prazer de respirar o ar fresco e traçar o seu próprio caminho. Depois, quando o terreno se torna mais técnico, passa para o modo Sport. O ecrã LED ilumina-se, o motor ruge em silêncio, e as 8000 rpm oferecem-lhe uma aceleração linear mas explosiva. Pesa apenas 63 kg no assento, mas domina o terreno como se fizesse parte da paisagem.

E o que é fantástico é que esta experiência está ao alcance de todos. Não precisa de ser um piloto experiente. Nem sequer precisa de uma carta de condução. A Binsen EX2 foi pensada para si, para a sua progressão, para o seu prazer. A sua bateria de 72V 35Ah recarrega em apenas 2,5 h em carregamento rápido, dando-lhe tempo suficiente para tomar um café e partilhar os seus melhores momentos antes de voltar a sair. E quanto à manutenção, acabaram-se as correntes para lubrificar: a transmissão por correia simplifica tudo. Passa mais tempo a conduzir do que a fazer bricolage. Então, de que está à espera para montar o futuro do todo-o-terreno?